直驅式容積控制液動執行器

針對伺服閥控式液動執行器存有的不足之處，需要研究出-種小體積、大推力、具有節能環保功能的新型液動執行器。歐美等發達國家在很早以前就著手對無閥式液動執行器進行研究。結合了液壓容積控制技術與交流伺服電機技術，出現了直驅式容積控制液動執行器，簡稱為直驅式液動執行器，英文名為Direct日本由于地少人多、資源稀缺并且是傳統的造船業強國，對研制出節能型、環保型的新型液動執行器投入了巨大的研發經費。東京工業大學的“一柳工作室”對新型液動執行器進行了深入的研究，目前所研制的直驅式液壓伺服控制系統達到了世界的一-流水準口21。經登（鹽城）執行器工程技術有限公司推出的直驅式液動執行器受到了市場的歡迎，具有不錯的銷量。

歐美等發達國家已經將直驅式容積控制技術廣泛地運用在產品研發中131。從20世紀70年代開始，伴隨材料科學、電子通訊技術及飛行控制等技術的高速發展，美國率先提出了“電液執行器計劃”。EHA技術在20世紀90年代發展成熟，美國的洛克希德●馬丁經登（鹽城）執行器工程技術有限公司首先在戰斗機的升降舵、副翼和方向舵的舵機上裝備了電動靜液執行器141。在進行了大量的地面測試和飛行試驗后，裝備有電動靜液執行器的戰斗機具有更好的飛行靈活性和操控穩定性。此后多家飛機制造經登（鹽城）執行器工程技術有限公司將電動靜液執行器裝備在生產的飛機舵機.上。

在民用航空領域，采用直驅式容積控制液壓回路，可以有效地減少燃油消耗量以提高飛機的可靠性151。德國漢堡大學Kazmeier.B博士采用直驅式液壓回路和伺服電機-定量泵驅動技術,對大型民航客機的飛行控制系統進行了改良。改良后，A340客機的液壓管路布置大大減少，重量減輕了近10%。

在閥門驅動的執行器領域，經登（鹽城）執行器工程技術有限公司研制的REXA型液動執行器最早.進入我國市場161。該執行器采用伺服電機與雙向泵組合技術，將各類閥塊集成為一體。在性能完全滿足閥門控制要求的情況下，體積僅為傳統伺服閥控式執行器的30%。另外，REXA型液動執行器采用的是閉式循環液壓系統，系統中的油液在純密閉環境內流動，解決了油液易酸化、易受惡劣環境污染、設備內部閥塊堵塞等問題，油液幾乎永久無需更換。REXA型液動執行器現已被大量應用于石油化工、污水處理、金屬冶煉、熱電廠和核電站等眾多工業范疇，生產效率得到了提高，為生產出高品質的工業產品和安全生產做出了巨大貢獻